凸輪轉(zhuǎn)子泵當(dāng)工藝流程要求對(duì)介質(zhì)加熱或冷卻時(shí)，開泵前應(yīng)先開通加熱或冷卻裝置，加熱能源一半先提前10分鐘開通，然后開泵。

YPB滑片泵具有以上優(yōu)點(diǎn)，而且自吸能力強(qiáng)，壽命長，體積小，效率高。

不銹鋼齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)帶有的泄油和回油槽，使得齒輪泵在工作中受到的扭矩力變小，所以軸承負(fù)荷較小，磨損小，泵效率高。

開動(dòng)電機(jī)，當(dāng)瀝青泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。

高溫導(dǎo)熱油泵的泵體和泵蓋部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式。

KCB齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。電動(dòng)機(jī)與齒輪泵需要用彈性聯(lián)軸器銜接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。

羅茨泵使用性能可靠，賜教耐用：泵腔內(nèi)各摩擦處都有比較好的的潤滑，軸承與泵腔隔開，泵軸在軸封處裝有軸套，因此主軸不會(huì)磨損，軸套磨損后可以調(diào)頭繼續(xù)使用。

YPB滑片泵

凸輪轉(zhuǎn)子泵的泵體配有空中部，并配有進(jìn)出口法蘭，可應(yīng)用于導(dǎo)熱油、水蒸氣、熱水、等媒體對(duì)輸送的水份和泵實(shí)行加溫保溫及晾冷該泵傳動(dòng)方法有電機(jī)直聯(lián)和減速機(jī)兩個(gè)。

不銹鋼齒輪泵一般是有齒輪、軸、泵體、安全閥門、鏈接密封等配件構(gòu)成，齒輪經(jīng)過加熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

NYP高粘度齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。

18方不銹鋼羅茨泵需要經(jīng)常注意所有位置的潤滑油的情況，如發(fā)現(xiàn)不足地方，需要及時(shí)停泵補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)真空油不清潔時(shí)，應(yīng)及時(shí)更抽換

RCY不銹鋼齒輪泵在進(jìn)行安裝的時(shí)候需要注意調(diào)整彈簧的壓縮量，不能太松或者太緊，注意減少偏差。

RT熔體泵的物料經(jīng)常會(huì)淀粉含量高達(dá)70%及以上的全降解紙片材壓出機(jī)中經(jīng)過運(yùn)輸混煉、剪切塑化、脫水排氣工序的塑性狀態(tài)熔體。

不銹鋼齒輪泵的設(shè)計(jì)充分考慮了工作中軸承的潤滑,和零部件的耐磨性能，采用軸承與泵腔分離式—外潤滑結(jié)構(gòu),改變了原齒輪泵利用輸送介質(zhì)對(duì)軸承進(jìn)行潤滑的傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)。

RY高溫導(dǎo)熱油泵軸的同心度及葉輪較好的動(dòng)靜平衡，確保平穩(wěn)運(yùn)行，沒有振動(dòng)。齒輪油泵其修復(fù)辦法，可對(duì)磨擦付端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。

凸輪轉(zhuǎn)子泵的工作原理是，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),吸腔(左側(cè))內(nèi)的輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成定真空。

高溫導(dǎo)熱油泵布置在室內(nèi)時(shí)，一般不考慮機(jī)動(dòng)檢修車輛的通行要求。油管螺紋配合不嚴(yán)密。齒輪泵的密封作為齒輪泵的一個(gè)重要部件。

不銹鋼齒輪泵力要對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子；若遇到卡澀，齒輪油泵應(yīng)松掉螺栓重新緊。齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主機(jī)。

KCB齒輪泵要定期檢查個(gè)零部件是否異常，如果有異常，應(yīng)參照說明書或者其他資料檢查，如有需要，更換零件。