自吸式離心油泵竄油，是液壓油將骨架油封擊穿而溢出的現象，這是用戶遇到的常見問題是普遍存在的，齒輪泵竄油會嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的運用牢靠性及對環(huán)境的污染。為利于問題的處理，現剖析一下齒輪泵油封竄油毛病的起因。上一篇文章已經講述了自吸式離心油泵與主機裝置質量的影響，這一篇介紹液壓油的影響和零部件制造質量的影響。
液壓油的影響：
1、液壓油清潔度_差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是形成污染的緣由之一。由于齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，形成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷 或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處)，形成油封擊穿，此時應過濾或改換新抗 磨液壓油。
2、液壓油粘度降落、蛻變后，油液變稀，在
自吸式離心油泵高壓狀態(tài)下，經過二次密封間隙的走漏增大，由于來 不及回油，惹起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。倡議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。
3、當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老 化，從而惹起竄油；應定期檢查油箱液面高度，防止油溫過高。
零部件制造質量的影響：
1、油封質量。如油封唇口幾何外形不合格，縮緊彈簧太松等，形成氣密性實驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此 時應改換油封并檢驗材質及幾何外形(國產油封與國外_油封相比質量差距較大)。
2、離心油泵的加工、裝配。如若齒輪油泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，會形成油封偏磨。此時應 檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
3、密封環(huán)材質及加工質量。若存在此問題，致使密封環(huán)產生裂紋和劃傷，形成二次密封不嚴以至失效，壓力油進入骨架油封處 (低壓通道)，因此油封竄油。此時應檢查密封環(huán)材質及加工質量。
4、變速泵的加工質量。從主機廠得到的反應信息，與變速泵組裝在一同的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因而變速泵的加工 質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又經過變速泵止口定位而裝在變速箱 輸出軸上，假如變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動_差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉中心與油封中 心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
5、自吸式
離心油泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，形成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。 經過對此處改良后，泵的竄油現象有了明顯的_。
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