KCB不銹鋼齒輪泵它的里面設(shè)計(jì)了比較合理的泄油以及回油槽，因?yàn)辇X輪在工作中承受的扭矩力比較小，因此它軸承的負(fù)荷小，磨損小，泵效率較高。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被吸進(jìn)來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。

KCB不銹鋼齒輪泵的液體受擠壓時(shí)，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個(gè)徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液體便在大氣壓力的作用之下，流進(jìn)齒輪油泵吸入口。另外，在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因?yàn)槿绱耍械凝X輪油泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時(shí)，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。齒輪油泵的特點(diǎn)是具有良好的自吸性能，且構(gòu)造簡(jiǎn)單、工作靠譜。

我們?cè)趯?duì)KCB不銹鋼齒輪泵進(jìn)行檢修的時(shí)候，主要測(cè)量的間隙便是齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選取（指總間隙）。用塞尺測(cè)量。齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測(cè)量。兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過大會(huì)加速磨損，如過小則又會(huì)引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測(cè)量。