不銹鋼齒輪泵在其運(yùn)用進(jìn)程中輕易呈現(xiàn)以下問題：

一、不銹鋼泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)形成內(nèi)漏。個(gè)中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間走漏面積大，是形成內(nèi)漏的首要部位。這局部漏損量占悉數(shù)內(nèi)漏的50%~70%左右。其損耗悉數(shù)改變?yōu)闊崮?，因而?huì)惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量活動(dòng)而形成磨損，后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔，如許的浮動(dòng)軸套必需更換或修繕。

二、油泵殼體的磨損首要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，_ 不得_越0.20mm)。齒輪任務(wù)受壓力油的效果，齒輪尖部接近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔局部。另一種磨損是殼體內(nèi)任務(wù)面成圓周似的磨損，這種磨損首要是添加的油液不凈所致，所以必需添加沒有雜質(zhì)的油液。