2CY不銹鋼齒輪泵的生產(chǎn)制作可以根據(jù)客戶的不同需求，設(shè)計(jì)多種不銹鋼材質(zhì)的泵產(chǎn)品以適用不同腐蝕性的介質(zhì)使用。常見齒輪泵主要材質(zhì)有304、316、316L等不銹鋼材質(zhì)。所有齒輪泵零部件材質(zhì)全部通過工藝化學(xué)處理，具有的性、和不怕壓性。齒輪泵主要產(chǎn)品有鍛件產(chǎn)品、普通沙鑄產(chǎn)品、精鑄產(chǎn)品和硅溶膠精鑄產(chǎn)品等。外觀精巧、美觀、噪音低、使用壽命不錯(cuò)等特點(diǎn)。是化工及腐蝕性設(shè)備配套的產(chǎn)品。KCB系列齒輪泵齒輪采用漸開線斜齒輪結(jié)構(gòu)，采用氟膠骨架油封和聚四氟高溫填料密封組合裝配，密封效果不錯(cuò)，不怕溫高。工況條件可以采用不銹鋼機(jī)械密封。下面主要介紹不銹鋼齒輪泵的主要部件修理與端面密封問題解讀。

1、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：
2CY不銹鋼齒輪泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c保溫齒輪泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要替換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

2、齒輪泵蓋的工作平面的修理：
若泵蓋的工作平面磨損小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋的工作平面磨損超0.1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法。

3、2CY不銹鋼齒輪泵殼內(nèi)腔的修理：
不銹鋼齒輪泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。

4、閥座的修理：
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

5、泵流量不足：
故障原因主要集中在吸入或排出閥關(guān)閉、入口壓力低、出入口管線堵塞、填料箱泄漏、轉(zhuǎn)速過低這幾方面。解決辦法是起先確認(rèn)閥門是否關(guān)閉然后檢查閥門是否打開并確認(rèn)排出量是否正常；之后進(jìn)行緊固操作，當(dāng)出現(xiàn)大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查，后面不要忘記檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速。

此外，2CY不銹鋼齒輪泵端面密封是不適合用擋圈的，要求擠出間隙很小很小，這一點(diǎn)目前并沒有一個(gè)固定不變的標(biāo)準(zhǔn)，所以需要考慮實(shí)際情況進(jìn)行判斷。加擋圈的作用是在沒有辦法減小擠出間隙的情況下保護(hù)O圈的。