KCB船用齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。船用齒輪泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。

 

KCB船用泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力*小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。

 

船用齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向船用齒輪泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。

 

KCB船用齒輪泵應(yīng)用范圍：

1：在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；

2：在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的點(diǎn)火油泵；

3：在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；

4：在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用；

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